城市地下管廊構件是指在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體。這不僅可以逐步“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”等問題，用好地下空間資源，提高城市綜合承載能力，滿足民生之需，而且可以帶動投資、增加公共產品供給，提升新型城鎮化發展質量，打造經濟發展新動力。
管廊構件是指設置于地面下用于容納兩種及以上市政管線，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、設計、建設和管理的構造物及其附屬設施，是目前城市地下空間的重要形式之一。由于綜合管廊具有承載、服務、節約城市土地資源、減少城市道路開挖、延長市政管線壽命、節約地下空間資源、提高城市防災能力的突出優點，近年來在我國的城市市政建設中越來越廣泛的應用。上海、北京、天津、廣州、天津、杭州等國內城市相繼規劃建設了一批綜合管廊工程，為滿足城市市政管線設置、保護城市環境、實現城市的集約和可持續發展提供了有力的基礎設施。
預制混凝土綜合管廊可以分為場（現場）內、場外施工兩部分，現澆混凝土整體式綜合管廊的所有施工作業均為場內施工。兩者場內相同施工部分為基坑開挖與支護體系成型（包括素混凝土墊層施工）、地下綜合管廊主體結構施工以及回填土方與支護體系拆除等主要環節。在基坑開挖與支護體系成型以及回填土方與支護體系拆除環節中，預制混凝土綜合管廊與現澆混凝土整體式綜合管廊的施工工藝和技術要求基本相同，沒有明顯的工期差別。而在地下綜合管廊主體結構的施工環節中，兩者的施工工藝截然不同，工期差別明顯。預制混凝土綜合管廊的主體結構施工大部分在場外完成，管節的吊裝、拼裝等工序施工，所需工期較短。而現澆混凝土整體式綜合管廊的主體結構施工則全部在場內完成，占用了大量現場工期，是總工期的重要組成部分。施工中一個標準段對比，預制混凝土綜合管廊的施工工期比現澆混凝土整體式綜合管廊縮短18d左右，縮短近45%工期。
